單項選擇題某鐵路干線發(fā)生路用列車脫軌，造成單線行車中斷3h15min，無人員傷亡，直接經(jīng)濟損失38萬元，應(yīng)列為（）
A.一般事故
B.險性事故
C.大事故
D.重大事故
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題某鐵路支線發(fā)生貨物列車脫軌事故，造成單線行車中斷滿（）h，應(yīng)列為行車大事故。
A.4
B.5
C.6
D.7
2.單項選擇題某站發(fā)生調(diào)車沖突事故，造成直接經(jīng)濟損失180萬元，應(yīng)列為行車（）
A.一般事故
B.險性事故
C.大事故
D.重大事故
3.單項選擇題某站未確認接車線空閑，向有車線接入貨物列車，造成貨物列車與停留車相撞，直接經(jīng)濟損失150萬元，應(yīng)列為行車（）
A.重大事故
B.大事故
C.險性事故
D.一般事故
4.單項選擇題某站行車人員打瞌睡，未及時開放進站信號機，造成列車機外停車7min，應(yīng)列為行車（）
A.險性事故
B.一般事故
C.大事故
D.重大事故
5.單項選擇題某支線鐵路發(fā)生貨物列車沖突事故，造成直接經(jīng)濟損失195萬元，中斷行車時間5h45min，應(yīng)列為行車（）
A.一般事故
B.險性事故
C.大事故
D.重大事故
最新試題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
題型：判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型：判斷題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。
題型：判斷題
人身安全標(biāo)準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊，督促部隊清點人數(shù)、裝備。
題型：判斷題
手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題