單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)直線軌距為（）mm。
A.1524
B.1000
C.1435
D.762
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1.單項(xiàng)選擇題位于避難線上的道岔，一般采用什么道岔？（）
A.普通單開
B.對(duì)稱
C.交分
D.三開
2.單項(xiàng)選擇題峰下線路采用對(duì)稱道岔時(shí)，轍叉號(hào)數(shù)不得小于（）號(hào)。
A.6
B.7
C.8
D.9
3.單項(xiàng)選擇題可動(dòng)心軌的提速道岔在尖軌和心軌處，（）轉(zhuǎn)轍機(jī)。
A.各設(shè)1臺(tái)
B.設(shè)2臺(tái)
C.設(shè)1臺(tái)
D.各設(shè)2臺(tái)
4.單項(xiàng)選擇題鑒別道岔號(hào)數(shù)時(shí)，先在轍叉心軌頂面上找出一腳長(zhǎng)的寬度處，再向前量至轍叉心軌理論尖端處，一共量出12腳的長(zhǎng)度，該道岔是（）號(hào)。
A.18
B.12
C.9
D.7
5.單項(xiàng)選擇題軌距為兩股鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。
A.11
B.16
C.21
D.26
最新試題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
題型：判斷題
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型：判斷題