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美國各航空公司業(yè)績的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布在《華爾街日報(bào)1999年年鑒》（The Wall Street Journal Almanac 1999）上。航班正點(diǎn)到達(dá)的比率和每10萬名乘客投訴的次數(shù)的數(shù)據(jù)如下：

美國各航空公司業(yè)績的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布在《華爾街日報(bào)1999年年鑒》（The Wall Street Journal Almanac 1999）上。航班正點(diǎn)到達(dá)的比率和每10萬名乘客投訴的次數(shù)的數(shù)據(jù)如下：

表中是16支公益股票某年的每股賬面價(jià)值和當(dāng)年紅利：

根據(jù)上表資料：

表中是16支公益股票某年的每股賬面價(jià)值和當(dāng)年紅利：

根據(jù)上表資料：

表中是16支公益股票某年的每股賬面價(jià)值和當(dāng)年紅利：

根據(jù)上表資料：

表中是道瓊斯工業(yè)指數(shù)（DJIA）和標(biāo)準(zhǔn)普爾500種股票指數(shù)（S&P500）1988年至1997年對應(yīng)股票的收益率資料：

計(jì)算兩種指數(shù)收益率的相關(guān)系數(shù)，分析其相關(guān)程度，以0.05的顯著性水平檢驗(yàn)相關(guān)系數(shù)的顯著性。