A.每班次
B.每兩天
C.每天
D.每星期
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A.定時打開
B.常開
C.需要時再打開
D.天氣不好時打開
A.常開
B.不需要常開
C.根據(jù)航區(qū)情況定
D.根據(jù)天氣情況定
A.2177.0kHz、8414.5kHz
B.2174.5kHz、8414.5kHz
C.8414.5kHz、12577.0kHz
D.2187.5kHz、8414.5kHz
A.InmA rsA t-F船站
B.InmA rsA t-B船站
C.InmA rsA t-C船站
D.MF/HF中高頻組合電臺
A.2174.5kHz
B.156.8kHz
C.2187.5kHz
D.2177.5kHz
最新試題
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。