A.InmA rsA t-F船站
B.InmA rsA t-B船站
C.InmA rsA t-C船站
D.MF/HF中高頻組合電臺(tái)
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A.2174.5kHz
B.156.8kHz
C.2187.5kHz
D.2177.5kHz
A.CH06
B.CH70
C.CH13
D.CH71
A.8小時(shí)
B.12小時(shí)
C.有報(bào)待發(fā)時(shí)
D.連續(xù)值守
A.MF/HF組合電臺(tái)
B.衛(wèi)星船站
C.NAVTEX接收機(jī)和EGC接收機(jī)
D.VHF DSC CH70值守和VFH無線電話
A.報(bào)告船長(zhǎng)即可
B.及時(shí)解決，填寫航前檢查報(bào)告表寄公司通導(dǎo)主管部門并報(bào)告船長(zhǎng)
C.開航后再找時(shí)間修理
D.下一航次再修
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。