A.心理層面;主觀
B.心理層面;客觀
C.生理層面;客觀
D.生理層面;主觀
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A.手厚
B.手寬
C.手握圍
D.手長
A.臉部寬度、兩眼的寬度、頭圍
B.兩眼的寬度、頭圍
C.臉部寬度、兩耳距離、頭圍
D.兩眼的寬度、兩耳距離、頭圍
A.1543
B.1754
C.1678
D.1775
A.限制和約束;基礎(chǔ)和目標(biāo);對象和結(jié)果
B.限制和結(jié)果;對象和目標(biāo);限制和約束
C.基礎(chǔ)和目標(biāo);對象和結(jié)果;對象和目標(biāo)
D.對象和結(jié)果;限制和約束;基礎(chǔ)和目標(biāo)
A.人
B.物
C.系統(tǒng)
D.環(huán)境
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最新試題
交互流程圖需要清晰展示所有的()。
在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段,“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中,“新三論”是()。
在需求分析中,正常情況下競品分析一般選取()個競品對象。
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物,這一過程是()。
靜態(tài)人體尺寸指被測者在靜止的某種姿勢下進(jìn)行測量的方式,主要分為()基本形態(tài)。
連接分析法是一種對人、機(jī)械設(shè)備、過程和系統(tǒng)進(jìn)行分析的簡便方法,它用“連接”來表示人、機(jī)之間的關(guān)系。
在人機(jī)交互設(shè)計中,可以通過運(yùn)用專業(yè)的軟件來提高用戶的操作效率。
車身設(shè)計中,一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤直徑,來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢,減小操縱力,降低操縱疲勞。
()包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。