按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng)，又可細(xì)分為（）種情況。

站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。

發(fā)生電梯故障時(shí)，對(duì)需要乘坐電梯的乘客無需理睬。

車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些？（）

火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí)，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報(bào)連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動(dòng)操作降下該防火卷簾門。

票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。

無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。

站務(wù)員到客運(yùn)值班員處報(bào)到，領(lǐng)取備用金、車票等，按實(shí)際數(shù)量在（）上簽收交接。

站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票，并封包上交收益中心。

單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。