A.頻譜分析法
B.波形分析法
C.模態(tài)分析法
D.半功率帶寬法
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A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.回彈儀
B.千斤頂
C.拉拔儀
D.路強(qiáng)儀
A.拱式橋
B.梁式橋
C.懸索橋
D.鋼一混凝土組合橋
A.塔頂水平位移
B.塔身水平位移
C.塔基水平位移
D.以上選項(xiàng)都對(duì)
A.操作過(guò)程中儀器要輕拿輕放，嚴(yán)格按照儀器操作規(guī)程檢測(cè)。
B.檢測(cè)過(guò)程不可采用探頭下附加墊塊的方法進(jìn)行檢測(cè)。
C.檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)避開(kāi)鋼筋接頭綁絲。
D.正確設(shè)置鋼筋直徑，否則影響檢測(cè)結(jié)果。
最新試題
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。