A.每周
B.每月
C.每季
D.每半年
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A.平面曲線、軌溫
B.豎曲線、超高
C.平面曲線、豎曲線、超高
A.連續(xù)重傷
B.輕傷有發(fā)展
C.一點輕傷
D.連續(xù)輕傷有發(fā)展
A.硫磺
B.水泥
C.砂子
D.石蠟
A.損壞
B.差錯
C.擁擠
D.堆積
A.使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。
B.影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號中繼站、箱式機房及供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的各類施工。
C.鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設腳手架、膺架等施工的設備和材料翻落后侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。
D.架設或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。
最新試題
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
災害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修（含軟件修改、功能完善、更換、設備參數(shù)修改等）等作業(yè)應嚴格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及（）作業(yè)等相關規(guī)定。
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
全站儀測站遷移，必須觀測前測站用過的至少（）對控制點。為加快進度，每工作面可配備2臺具有自動搜索、跟蹤、計算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。
傷損鋼軌標記｜←△→｜是表示（）。
道岔保養(yǎng)質量評定，長、短心軌聯(lián)結螺栓缺少，每處扣（）分。
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運專線，路段設計行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。
高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號道岔的有（）。
無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻，通過位移觀測或測試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴重不勻，應進行應力放散或調整。
曲線上安裝6孔夾板時，最后擰緊（）位螺栓。