A.網(wǎng)狀裂縫
B.下緣受拉區(qū)的裂縫
C.梁肋上的豎向裂縫
D.梁肋上的斜裂縫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.強(qiáng)
B.可
C.弱
D.差
A.增大0.1%-0.5%
B.減小0.1%-0.5%
C.增大0.3%-0.7%
D.減小0.3%-0.7%
A.可直接將試樣放在0.075mm 篩上用水沖洗。
B.本方法僅用于測定天然砂中粒徑小于0.075的塵屑、淤泥和黏土的含量
C.適用于人工砂、石屑等礦粉成分較多的細(xì)集料。
D.該方法準(zhǔn)確率較高,可代替砂當(dāng)量試驗(yàn)進(jìn)行測定。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.壓力
B.推力
C.拉力
D.剪力
最新試題
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行,及時填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。()
對于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時,可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時,宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()