A.可直接將試樣放在0.075mm 篩上用水沖洗。
B.本方法僅用于測定天然砂中粒徑小于0.075的塵屑、淤泥和黏土的含量
C.適用于人工砂、石屑等礦粉成分較多的細集料。
D.該方法準(zhǔn)確率較高,可代替砂當(dāng)量試驗進行測定。
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.壓力
B.推力
C.拉力
D.剪力
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
A.1
B.2
C.3
D.4
A.三年一次
B.二年一次
C.一年一次
D.一個月一次
最新試題
設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計洪水頻率。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機,在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》。()
公路養(yǎng)護的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強預(yù)防性養(yǎng)護,提高公路的抗災(zāi)害能力。()
橋梁腹板抗剪切強度不夠時,可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()