A.L14
B.H29
C.B15
D.Z30
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A.2KG水型2具
B.2KGABC干粉水型各1具
C.2KGABC干粉水型各2具
D.2KGABC干粉水型各3具
A.大型中空鑄鋁合金結(jié)構(gòu)
B.大型實(shí)心鑄鋁合金結(jié)構(gòu)
C.大型中空鑄鋼合金結(jié)構(gòu)
D.大型碳鋼合金結(jié)構(gòu)
A.只為弗蘭德聯(lián)軸節(jié)
B.弗蘭德/KWD聯(lián)軸節(jié)
C.非法蘭聯(lián)軸節(jié)
D.鑲齒式聯(lián)軸節(jié)
A.回路斷開(kāi)后，車組會(huì)發(fā)出聲訊和視覺(jué)信息
B.回路斷開(kāi)后，相應(yīng)車的空調(diào)系統(tǒng)工作不受影響
C.回路斷開(kāi)后，車組會(huì)施加常用制動(dòng)
D.回路斷開(kāi)后，車組會(huì)施加緊急制動(dòng)
A.當(dāng)凈水箱中水低于1/4時(shí)，水泵開(kāi)始打水
B.當(dāng)水循環(huán)管路中水壓低于2.3bar時(shí)，水泵開(kāi)始打水
C.當(dāng)水循環(huán)管路中水壓低于4.5bar時(shí)，水泵開(kāi)始打水
D.當(dāng)水循環(huán)管路中水壓低于5bar時(shí)，水泵開(kāi)始打水
最新試題
CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過(guò)分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，無(wú)其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。
380B（L）一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。
動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。
動(dòng)車組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。
某單元車門或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。
動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
CRH380B/BL型動(dòng)車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。