A.大型中空鑄鋁合金結(jié)構(gòu)
B.大型實(shí)心鑄鋁合金結(jié)構(gòu)
C.大型中空鑄鋼合金結(jié)構(gòu)
D.大型碳鋼合金結(jié)構(gòu)
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A.只為弗蘭德聯(lián)軸節(jié)
B.弗蘭德/KWD聯(lián)軸節(jié)
C.非法蘭聯(lián)軸節(jié)
D.鑲齒式聯(lián)軸節(jié)
A.回路斷開后,車組會(huì)發(fā)出聲訊和視覺信息
B.回路斷開后,相應(yīng)車的空調(diào)系統(tǒng)工作不受影響
C.回路斷開后,車組會(huì)施加常用制動(dòng)
D.回路斷開后,車組會(huì)施加緊急制動(dòng)
A.當(dāng)凈水箱中水低于1/4時(shí),水泵開始打水
B.當(dāng)水循環(huán)管路中水壓低于2.3bar時(shí),水泵開始打水
C.當(dāng)水循環(huán)管路中水壓低于4.5bar時(shí),水泵開始打水
D.當(dāng)水循環(huán)管路中水壓低于5bar時(shí),水泵開始打水
A.大曲囊空簧,有節(jié)流閥
B.彈性車輪
C.大曲囊空簧,無節(jié)流閥
D.與載重汽車空簧可通用
A.雙螺旋鋼簧
B.單螺旋鋼簧
C.板鋼簧
D.錐形鋼簧
最新試題
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度傳感器故障(68C4)時(shí),動(dòng)車組自動(dòng)限速()km/h。
CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的()。
CRH380B動(dòng)車組進(jìn)行前端車鉤手動(dòng)伸出前,須先斷開前開閉電源空開()。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí),隨車機(jī)械師需要將()故障開關(guān)置關(guān)位,維持運(yùn)行。
CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下,操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過分相]背光按鈕至少()s,直到背光按鈕熄滅。
動(dòng)車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括()等部件。
動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
牽引電機(jī)注脂,給軸承傳動(dòng)端注入()g潤(rùn)滑脂。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生熱軸報(bào)警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功,則動(dòng)車組限速()Km/h運(yùn)行。
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí),如果斷開控制空開()時(shí),會(huì)造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無法正常工作,需要司機(jī)手動(dòng)過分相。