A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.站長
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A.安全設(shè)施
B.運輸設(shè)施
C.信號設(shè)備
D.行車設(shè)備
A.月度
B.旬
C.周
D.日
A.預(yù)備;總結(jié);協(xié)調(diào)
B.分析;安全;總結(jié)
C.策劃;分析;預(yù)備
D.安全;分析;預(yù)想
A.保護(hù)
B.安全
C.防坍塌
D.防護(hù)
A.出發(fā)站
B.到達(dá)站
C.經(jīng)停站
D.途經(jīng)站
最新試題
制作護(hù)木時要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。
拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時,先緩慢地松動支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對整個結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)一切正常后,方可拆除。
熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐,小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱,溫度控制在600℃~800℃,加熱范圍為變形范圍的()倍;緩慢加力,同時觀察或測量彎曲矢度。
明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時,必須采用分開式扣件徹底鎖定,鎖定長度至少為()m。
高程測量的測量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
設(shè)置橋隧觀測標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈,然后用1:2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚()mm的方形或圓形灰塊,或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。
更換高強度螺栓時對于大型節(jié)點,同時更換數(shù)量不得超過該節(jié)點上螺栓總數(shù)的();對于螺栓數(shù)少的節(jié)點,則要逐個更換。
焊縫的檢查方法有:()、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
分離式基礎(chǔ)拱涵主要用于壓縮性極小,土壤密實度在“密實”以上的各類地基和巖石地基上,基本承載力必須大于()KPa。
圬工裂損修補作業(yè)中在被修補表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強漿打底。