A.功能性
B.系統(tǒng)性
C.結(jié)構(gòu)性
D.針對(duì)性
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A.樁基沉降
B.樁基嚴(yán)重傾斜
C.樁頭段鋼筋外漏且銹蝕嚴(yán)重
D.樁身混凝土壓碎
A.薄壁橋墩
B.柱式橋墩
C.柔性排架柱墩
D.以上均不正確
A.適用性標(biāo)準(zhǔn)
B.推薦性標(biāo)準(zhǔn)
C.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
D.一般性標(biāo)準(zhǔn)
A.梳齒板移位或脫落
B.錨固區(qū)混凝土破損
C.伸縮縫阻塞
D.不能自由伸縮
A.軸流風(fēng)機(jī)
B.高壓風(fēng)機(jī)
C.離心風(fēng)機(jī)
D.射流風(fēng)機(jī)
最新試題
養(yǎng)護(hù)施工時(shí),施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí),可以在原橋面上直接加鋪。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()