A.薄壁橋墩
B.柱式橋墩
C.柔性排架柱墩
D.以上均不正確
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A.適用性標(biāo)準(zhǔn)
B.推薦性標(biāo)準(zhǔn)
C.強制性標(biāo)準(zhǔn)
D.一般性標(biāo)準(zhǔn)
A.梳齒板移位或脫落
B.錨固區(qū)混凝土破損
C.伸縮縫阻塞
D.不能自由伸縮
A.軸流風(fēng)機
B.高壓風(fēng)機
C.離心風(fēng)機
D.射流風(fēng)機
A.極重
B.特重
C.重
D.輕
A.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上，或1起死亡3人及以上的車輛墜橋事故
B.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上，或1起死亡3人及以上的車輛交通事故
C.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上，或1起死亡3人及以上車輛側(cè)翻的事故
D.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上，或1起死亡3人及以上車輛穿越中央分隔帶護欄或隔離設(shè)施的事故
最新試題
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進行處治。（）
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時，可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）
養(yǎng)護施工時，施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點。（）
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。（）
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。（）
公路養(yǎng)護的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強預(yù)防性養(yǎng)護，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）
可以在15攝氏度的溫度下進行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）
橋梁混凝土缺陷修補完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進行模擬試驗。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）