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單項選擇題混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)（）確定。

A.實測碳化深度最大值
B.實測碳化深度平均值
C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值
D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值

1.單項選擇題板式橡膠支座的摩擦系數(shù)試驗中，以（）MPa/s 的速率連續(xù)地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發(fā)生滑動為止。

A.0.03~0.04
B.0.003~0.004
C.0.002~0.003
D.0.2~0.3

2.單項選擇題公路工程質量檢驗評定中，分項工程的實測項目合格率應滿足（）。

A.關鍵項目不低于90%，一般項目不低于75%
B.關鍵項目不低于90%，一般項目不低于80%
C.關鍵項目不低于95%，一般項目不低于75%
D.關鍵項目不低于95%，一般項目不低于80%

3.多項選擇題錨具靜載錨固性能試驗的設備一般由（）組成。

A.加載千斤頂
B.荷載傳感器
C.承力臺座
D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)

4.單項選擇題采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m 的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗。
總位沉降大于40mm，本級荷載沉降量大于前一級的2倍且經24h未穩(wěn)定，此時終止了加載試驗，則單樁豎向抗壓極限承載力取（）。

A.終止試驗時的荷載
B.終止時的荷載與前一級荷載的均值
C.終止時的前一級荷載
D.終止試驗時的荷載的一半

5.多項選擇題采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m 的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗。
加載分級和沉降觀測符合要求的包括（）。

A.每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/15~1/10
B.第一級可按2倍分級加荷
C.下沉未達穩(wěn)定時不得進行下一級加載
D.1h 內的樁頂沉降量不超過0.1mm，認為沉降穩(wěn)定