A.日
B.月度
C.季度
D.年度
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A.服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度
B.貨源分配
C.服務(wù)質(zhì)量
D.服務(wù)承諾
A.建立學(xué)習(xí)平臺
B.建立競爭平臺
C.健全客戶投訴處理系統(tǒng)
D.建立考核機制
A.服務(wù)，經(jīng)歷
B.技術(shù)，便利
C.專業(yè)，商品
D.品位，時間
A.詢問調(diào)查法
B.資料調(diào)查法
C.統(tǒng)計分析法
D.圖表法
A.轄區(qū)內(nèi)卷煙零售客戶總數(shù)
B.轄區(qū)內(nèi)卷煙零售客戶分布情況
C.月送貨量及每個客戶平均貨源需求量
D.送貨車輛種類、數(shù)量及裝載能力
最新試題
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
（）作為管理主體，宏觀上A各地市級煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
通常在500km經(jīng)濟里程之內(nèi)的中短途運輸由（）運輸承擔(dān)干線、大運量、快速由（）運輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運輸方式。
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計算和訂購方法的是（）。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個單證中的“中國煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素（）。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是（）。
需求說明精確闡述了一個軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。