A.相應(yīng)機(jī)組可繼續(xù)運(yùn)行
B.不采取任何措施
C.相應(yīng)機(jī)組應(yīng)停運(yùn)
D.所有機(jī)組停運(yùn)
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最新試題
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置,應(yīng)不大于()。
階躍試驗中,被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是()。
同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識基本方法,說法錯誤的是()。
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運(yùn)行方式時,應(yīng)能接受外部開機(jī)指令自動開機(jī),按照一定開機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶(),并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速,或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令,使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。