單項(xiàng)選擇題新能源汽車(chē)中的“制動(dòng)能量回收系統(tǒng)”在何種情況下回收的能量最多（）？

A.車(chē)輛低速行駛時(shí)
B.車(chē)輛高速行駛并緊急制動(dòng)時(shí)
C.車(chē)輛下坡滑行時(shí)
D.車(chē)輛靜止時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于新能源汽車(chē)的“電池均衡”技術(shù)，下列說(shuō)法正確的是（）？

A.所有電池單體在制造時(shí)性能完全一致，無(wú)需均衡
B.電池均衡是通過(guò)將電量多的單體向電量少的單體轉(zhuǎn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)的
C.電池均衡只能在充電過(guò)程中進(jìn)行
D.電池均衡可以完全消除電池單體之間的性能差異

2.單項(xiàng)選擇題在新能源汽車(chē)的“電機(jī)控制器”（MCU）中，為什么需要采用IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）等功率半導(dǎo)體器件（）？

A.為了降低電機(jī)的噪音
B.為了提高電機(jī)的控制精度和效率
C.為了增加電機(jī)的重量
D.為了美化電機(jī)的外觀(guān)