A.電池已接近滿電狀態(tài)
B.制動強(qiáng)度較低，產(chǎn)生的機(jī)械能少
C.車輛行駛速度較慢
D.以上都是
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A.在進(jìn)行車輛維修或檢查時，需要執(zhí)行高壓下電流程
B.高壓下電是為了確保人員安全，避免觸電風(fēng)險(xiǎn)
C.高壓下電流程完成后，可以直接接觸高壓部件（仍需使用絕緣工具并遵循安全規(guī)程）
D.高壓下電通常包括斷開高壓繼電器、等待電容放電等步驟
A.傳感器技術(shù)（如雷達(dá)、攝像頭等）
B.電池管理技術(shù)
C.電機(jī)控制技術(shù)
D.車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
A.提升電池的能量密度和容量
B.增加車輛的充電設(shè)施密度和便利性
C.降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)
D.取消車輛的空調(diào)系統(tǒng)和音響系統(tǒng)（顯然不現(xiàn)實(shí)且影響用戶體驗(yàn)）
A.直接拔掉高壓線束的插頭
B.關(guān)閉車輛電源總開關(guān)，并按照高壓斷電流程操作
C.斷開電池包的連接線
D.拆下電池包
A.普通塑料
B.耐高溫、耐高壓的特種塑料或橡膠
C.金屬
D.紙質(zhì)材料
最新試題
新能源汽車中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
在新能源汽車的充電過程中，如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯誤代碼，這通常意味著（）。
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯誤的是（）。
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識”，下列說法錯誤的是（）。
新能源汽車中的“整車控制器”（VCU）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動時，如何將制動能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
在新能源汽車中，為了實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程，通常會采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗（）？
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢是什么（）？
關(guān)于新能源汽車的“充電策略”，哪種方式更有利于延長電池壽命（）？
在新能源汽車的“能量回收”過程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？