單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路軌道動態(tài)質量容許偏差管理值中,軌向(波長1.5~42m)Ⅲ級為()。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
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1.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路軌道動態(tài)質量容許偏差管理值中,軌向(波長1.5~42m)Ⅱ級為()
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
2.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路軌道動態(tài)質量容許偏差管理值中,軌向(波長1.5~42m)Ⅰ級為()
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
3.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路軌道動態(tài)質量容許偏差管理值中,高低(波長1.5~42m)Ⅳ級為()
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
4.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路軌道動態(tài)質量容許偏差管理值中,高低(波長1.5~42m)Ⅲ級為()。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
5.單項選擇題250km/h(不含)~300km/h線路軌道動態(tài)質量容許偏差管理值中,高低(波長1.5~42m)Ⅱ級為()
A.5mm
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最新試題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離()一對點。
題型:單項選擇題
()是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。
題型:單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網方向觀測中誤差()。
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接觸網是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。
題型:單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內,()在仰拱回填層上設計,無仰拱隧道內,底座與隧道地板應合并設置。
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大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行,并在()分解和連掛。
題型:單項選擇題
線路平縱斷面設計應滿足軌道()要求。
題型:單項選擇題
天窗內所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進行。
題型:單項選擇題