A.錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求
B.錨桿孔的孔深應(yīng)大于錨桿長度的10cm
C.錨桿插入長度不得小于設(shè)計長度80%
D.錨桿孔允許偏差為±15cm
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A.噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝
B.分層噴射時,后一層噴射應(yīng)在前一層噴射混凝土終凝后進(jìn)行
C.噴射混凝土應(yīng)等到圍巖穩(wěn)定后進(jìn)行
D.混凝土終凝到下一循環(huán)爆破時間不得小于3h
A.洞身開挖中,應(yīng)在每一次開挖后及時進(jìn)行
B.洞身開挖中,根據(jù)圍巖級別不同而不同
C.洞身開挖中,每開挖10米進(jìn)行一次地質(zhì)描述
D.洞身開挖中,每開挖20米進(jìn)行一次地質(zhì)描述
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
A.使結(jié)構(gòu)盡快封閉
B.澆筑仰拱混凝土
A.1.0-2.0
B.1.5-2.0
C.1.0-1.5
D.0.5-1.5
最新試題
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取()等措施。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上,其主要作用有()。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
TBM隧道防水的根本在于()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯誤的是()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。