單項(xiàng)選擇題（）的運(yùn)輸組織方式適用于維修力量強(qiáng)，駕駛員充足，或者為完成突擊性運(yùn)輸任務(wù)。
A.一車兩人、輪流駕駛、隨車交接
B.一車兩人、日夜雙班、起點(diǎn)交接
C.一車三人、兩工一休、定點(diǎn)交接
D.一車三人、日夜三班、分段交接
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1.單項(xiàng)選擇題（）的甩掛運(yùn)輸適用于多條線路的裝貨點(diǎn)或卸貨點(diǎn)集中于一點(diǎn)，在該點(diǎn)集中進(jìn)行裝卸作業(yè)。
A.多線一點(diǎn)，輪流甩掛
B.一線兩點(diǎn)，兩端甩掛
C.一線多點(diǎn)，沿途甩掛
D.循環(huán)甩掛
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)運(yùn)距較短時(shí)，可選擇（）。
A.終點(diǎn)交接
B.中途交接
C.起點(diǎn)交接
D.隨車交接
最新試題
?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。
題型：多項(xiàng)選擇題
托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
題型：判斷題
汽車貨票是運(yùn)輸部門（）的原始憑證。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。
題型：判斷題
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
題型：判斷題
對(duì)包裝貨物的交接要做到（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
題型：判斷題
用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。
題型：判斷題
貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題