A.切斷電源
B.停止使用
C.報警
D.不能確定
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A.不完全斷電
B.完全斷電
C.隨時斷電
D.斷電
A.開放信號
B.正常使用
C.道岔搬動
D.報警功能
A.影響信號設(shè)備的正常使用
B.不影響信號設(shè)備的正常使用
C.不完全影響信號設(shè)備的正常使用
D.有車是不影響
A.±2%
B.±3%
C.±5%
D.±8%
A.+15%~-20%
B.+10%~-20%
C.+15%~-25%
D.+15%~25%
最新試題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
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集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機內(nèi)方后,信號()。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機()。
調(diào)車信號機一般采用()型。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。