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行車組織工作由行車調(diào)度員統(tǒng)一指揮,車站由行車值班員負(fù)責(zé)組織,場段由車場調(diào)度員負(fù)責(zé)組織,電客車或工程車由司機(jī)負(fù)責(zé)組織。
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判斷題
行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn),從零時(shí)起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制。行車日期劃分:以零時(shí)為界,零時(shí)以前辦妥的行車手續(xù),零時(shí)以后視為無效。
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判斷題
站臺(tái)門開關(guān)門控制優(yōu)先級(jí)從低到高依次為:站臺(tái)門專用鑰匙手動(dòng)解鎖操作、就地控制盒操作(LCB)、IBP盤站臺(tái)門開關(guān)按鈕緊急操作、站臺(tái)門就地控制盤(PSL)操作、站臺(tái)門與信號(hào)聯(lián)動(dòng)控制(系統(tǒng)級(jí))。
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