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判斷題行車組織工作由行車調(diào)度員統(tǒng)一指揮，車站由行車值班員負(fù)責(zé)組織，場段由車場調(diào)度員負(fù)責(zé)組織，電客車或工程車由司機(jī)負(fù)責(zé)組織。

1.判斷題行車時間以北京時間為準(zhǔn)，從零時起計(jì)算，實(shí)行24小時制。行車日期劃分：以零時為界，零時以前辦妥的行車手續(xù)，零時以后視為無效。

2.判斷題站臺門開關(guān)門控制優(yōu)先級從低到高依次為：站臺門專用鑰匙手動解鎖操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盤站臺門開關(guān)按鈕緊急操作、站臺門就地控制盤（PSL）操作、站臺門與信號聯(lián)動控制（系統(tǒng)級）。

3.判斷題站臺門具有障礙物的檢測及處理功能，并有障礙物故障報警功能，滑動門關(guān)閉時，能夠探測到的剛性障礙物的最小厚度為6mm，障礙物探測3次，3次后仍能探測到障礙物則不能自動關(guān)閉。

4.判斷題車站每側(cè)的站臺門由24對滑動門、8對應(yīng)急門、2扇端門和24扇固定門組成。

5.判斷題變電所分為：主變電所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所、跟隨變電所。