A.格式符、遇險(xiǎn)位置坐標(biāo)
B.自識(shí)別、時(shí)間
C.遇險(xiǎn)性質(zhì)、后續(xù)通信方式
D.接警單位的水上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別碼
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A.進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備具備在包括正在發(fā)生報(bào)警的所有遇險(xiǎn)和安全頻率上保持連續(xù)的守聽(tīng)的能力
B.進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備能夠在1分鐘之內(nèi)完成呼叫嘗試
C.進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備具備在包括正在發(fā)送警報(bào)的所有遇險(xiǎn)和安全頻率上保持連續(xù)的守聽(tīng)的能力，或者進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備能夠在1分鐘之內(nèi)完成呼叫嘗試
D.進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備具備在包括正在發(fā)送警報(bào)的所有遇險(xiǎn)和安全頻率上保持連續(xù)的守聽(tīng)的能力，并且進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備能夠在1分鐘之內(nèi)完成呼叫嘗試
A.3min
B.5min
C.6min
A.船舶在I將信息記入無(wú)線電工作口志的同時(shí)應(yīng)報(bào)告船只，并且根據(jù)遇險(xiǎn)電文指示守聽(tīng)相應(yīng)的無(wú)線電話或無(wú)線電傳遇險(xiǎn)頻率
B.如果船舶電臺(tái)認(rèn)為應(yīng)該對(duì)電文給予確認(rèn)，注意此時(shí)只能使用無(wú)線電話或電傳
C.確認(rèn)之后須根據(jù)岸上當(dāng)局的指令提供必要的救助行動(dòng)
D.先利用DSC手段在遇險(xiǎn)頻率上給予確認(rèn)，然后采取無(wú)線電話或者NBDP手段聯(lián)系海岸電臺(tái)
A.2分45秒之內(nèi)，2分45秒之后遇險(xiǎn)船舶附近船只將給予確認(rèn)
B.2分45秒之內(nèi)，3分之后遇險(xiǎn)船舶附近船只將給予確認(rèn)
C.3分之內(nèi)，3分之后遇險(xiǎn)船舶附近船只將給予確認(rèn)
D.1分之內(nèi)，2分45秒之后遇險(xiǎn)船舶附近船只將給予確認(rèn)
A.IMO
B.IHO
C.岸上機(jī)構(gòu)
D.遇險(xiǎn)船舶附近船只
最新試題
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。