GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現（）功能。

機車在（）走行時，LKJ采用段內走行模式監(jiān)控機車運行。

防止冒進信號是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關閉的信號機）的控制過程。

對于在該站始發(fā)，開車對標地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時，（）在LKJ數據中特殊標注。

減速控制模式的常用制動距離計算（）空走距離，緊急制動距離計算不計入空走距離。