A.過大的交變載荷
B.受到冷熱沖擊
C.裝配工藝缺陷
D.零件質(zhì)量不過關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)動機(jī)受到冷熱沖擊
B.發(fā)動機(jī)負(fù)載過大
C.工作溫度過高
D.工作溫度過低
A.氣缸圓周呈橢圓形
B.氣缸軸線方向磨損均勻
C.各缸磨損情況不同
D.以上皆不對
A.油耗升高
B.動力下降
C.啟動困難
D.機(jī)油耗升高
A.成本低
B.隔音好
C.重量輕
D.強(qiáng)度高
A.火花塞
B.進(jìn)氣歧管
C.節(jié)氣門
D.爆震傳感器
最新試題
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
柱塞偶件在做滑動性試驗(yàn)時，若滑動速度太快，說明間隙太大。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
裝配時，正時機(jī)構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。