問答題簡述高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)壓力控制閥PCV的調(diào)壓原理。
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4.單項(xiàng)選擇題汽車裝備電控?zé)o級變速系統(tǒng)（CVT）后，與裝備5擋手動變速器的汽車進(jìn)行道路對比試驗(yàn)表明，裝有CVT汽車的燃油消耗減少約（）。
A.40%
B.30%
C.20%
D.10%
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車在彎道制動時，整車軸荷的變化情況是（）
A.向內(nèi)側(cè)移動，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷減小，外側(cè)車輪的軸荷增大。
B.向外側(cè)移動，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷增大，外側(cè)車輪的軸荷減小。
C.向外側(cè)移動，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷減小，外側(cè)車輪的軸荷增大。
D.向內(nèi)側(cè)移動，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷增大，外側(cè)車輪的軸荷減小。
最新試題
下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
題型：單項(xiàng)選擇題
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上，安裝（）后，不要進(jìn)行失速試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛度CVT換擋桿在R檔位時，車輛不能行駛的故障原因不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）元件不在滑閥程中。
題型：單項(xiàng)選擇題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項(xiàng)選擇題