鋼筋進場后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受圍巖壓力，還受列車荷載的作用。

V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護時可產(chǎn)生較大的明塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護措施，避免滑坡及污染環(huán)境。

隧道環(huán)向盲管屬于防水措施。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時建筑物。

鐵路橋隧施工砼必須設(shè)置攪拌站集中生產(chǎn)，攪拌站的砂石料根據(jù)不同繼配應(yīng)分倉堆碼。

管棚屬于隧道的初期支護措施。

城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。