多項選擇題根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,()有權(quán)訂立海難救助合同。
A.遇難船舶的船長
B.遇難船舶的船員
C.遇難船舶的所有人
D.遇難船舶的船舶經(jīng)營人
E.遇難船舶的光船承租人
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1.多項選擇題船舶碰撞賠償責任的賠償范圍,具體包括()。
A.船舶損失
B.船上所載貨物損失
C.船上人員傷亡
D.船上其他財產(chǎn)損失
E.旅客的行李損失
5.單項選擇題對于共同海損的措施必須是有效的,學(xué)術(shù)界有幾種不同的學(xué)說。我國采用的是()。
A.船貨并存主義
B.船舶單存主義
C.船貨不問主義
D.貨物單存主義
最新試題
托運人最主要的合同義務(wù)是()。
題型:單項選擇題
船舶污染損害主要包括()。
題型:多項選擇題
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
題型:單項選擇題
口頭海上保險合同無效。
題型:判斷題
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當事人,承運人具有哪些方面的義務(wù)?()
題型:多項選擇題
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機關(guān)登記,也無需適用船旗國法。
題型:判斷題
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
題型:單項選擇題
以下哪些屬于可限制責任的海事請求?()
題型:多項選擇題
救助報酬金額可以適當超過獲救財產(chǎn)的價值。
題型:判斷題
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
題型:多項選擇題