A.極重
B.特重
C.重
D.輕
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A.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上的車輛墜橋事故
B.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上的車輛交通事故
C.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上車輛側(cè)翻的事故
D.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上車輛穿越中央分隔帶護欄或隔離設(shè)施的事故
A.工程施工質(zhì)量管理
B.交工驗收
C.竣工驗收
D.工程審計
A.地表水平位移量
B.地下土體分層水平位移量
C.路堤頂沉降量
D.地表隆起量
A.懸臂端負彎矩過大,受力彎曲裂縫
B.基礎(chǔ)變位
C.地震作用
D.混凝土收縮開裂
A.強度高
B.跨越能力強
C.強度低
D.跨越能力低
最新試題
養(yǎng)護施工時,施工標志宜布設(shè)在警告區(qū)終點。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應采取相應的抗震加固措施。()
橋梁采用粘貼纖維復合材料加固時,宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
當涵洞位置不當,過水能力不足時應進行改建。改建施工宜分段進行,并做好接縫的防水處理。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
隧道通風設(shè)施選用的風機,在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉(zhuǎn)時間應不低于80min。()
對于重力式剛性實體基礎(chǔ),當承載力不足時一般采用擴大基礎(chǔ)加固法。()
可以在15攝氏度的溫度下進行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()