A.地表水平位移量
B.地下土體分層水平位移量
C.路堤頂沉降量
D.地表隆起量
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A.懸臂端負(fù)彎矩過(guò)大,受力彎曲裂縫
B.基礎(chǔ)變位
C.地震作用
D.混凝土收縮開(kāi)裂
A.強(qiáng)度高
B.跨越能力強(qiáng)
C.強(qiáng)度低
D.跨越能力低
A.火災(zāi)報(bào)警設(shè)施
B.洞口
C.路面
D.襯砌
A.100≤L≤1000
B.150≤L≤1000
C.40≤LK≤150
D.30≤LK≤150
A.飄落雨水長(zhǎng)期侵蝕橋墩混凝土
B.橋面伸縮縫處滲水侵蝕橋墩混凝土表面
C.混凝土空鼓或振搗不密實(shí)處,長(zhǎng)期受水侵蝕,形成泛白吸附
D.應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理
最新試題
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過(guò)大變形。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r(shí)處理。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。()