單項(xiàng)選擇題對于旅客列車最高行車速度160km/h的新建鐵路隧道軌面以上內(nèi)凈空面積,說法正確的是()。

A.單線隧道不應(yīng)小于42m2,雙線隧道不應(yīng)小于76m2
B.單線隧道不應(yīng)小于43m2,雙線隧道不應(yīng)小于75m2
C.單線隧道不應(yīng)小于45m2,雙線隧道不應(yīng)小于74m2
D.單線隧道不應(yīng)小于46m2,雙線隧道不應(yīng)小于72m2


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最新試題

由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。

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TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。

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涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。

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淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。

題型:單項(xiàng)選擇題

導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取()等措施。

題型:多項(xiàng)選擇題

影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題