A.單證的準確率
B.運輸?shù)臏蚀_率
C.貨運糾紛處理速度
D.信息查詢的方便程度
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A.采購功能
B.存儲功能
C.組配功能
D.分裝功能
A.信息獲得更直接，容易得到比其他方法更有深的信息，可以把訪談本身當(dāng)作培訓(xùn)溝通的渠道，宣傳企業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)理念
B.可以在叔短時面內(nèi)搜集到更多的信息，與會者之間的交流和討論有可能使需求分析更加明確和清晰
C.能得到充分而詳細的第一手信息，信息搜集的過程對工作的干擾小
D.可以實現(xiàn)大范圍的信息搜集和調(diào)查；使用成本低：如采用匿名方式，往往可以得到較為真實的需求反饋：便于對搜集到的信息進行分類整理
A.設(shè)施布置決策
B.設(shè)施布置設(shè)計
C.系統(tǒng)布置決策
D.系統(tǒng)布置設(shè)計
A.生產(chǎn)量
B.庫存量
C.搬運量
D.周轉(zhuǎn)量
A.始端
B.終端
C.兩端
D.中段
最新試題
以下屬于庫存計劃方法的有（）
以下選項不屬于余量需求分類的是（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時段作為衡量期的變量包括（）
確定采購績效指標(biāo)時需要注意（）
以下（）不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
對一個不容易準確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計算機中設(shè)定，一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。