單項(xiàng)選擇題
A.船舶抵碼頭下端位置是控制速度的關(guān)鍵 B.如發(fā)現(xiàn)航速較快,可預(yù)先用倒車抑制 C.碼頭邊的流速比航道中稍慢,由航道中淌航至碼頭邊,會(huì)發(fā)覺航速較大,對(duì)此應(yīng)有所估計(jì) D.吹開風(fēng)較大時(shí),為防止風(fēng)壓影響,航速要求稍小些
A.先絞首橫纜 B.先絞尾橫纜 C.同時(shí)絞首、尾橫纜 D.交替絞首、尾橫纜
船舶在錨泊過(guò)程中,容易發(fā)生鏈纏錨和錨鏈絞纏的情況是()。 ①用前進(jìn)拋錨法拋錨,錨在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中易發(fā)生鏈纏錨; ②船舶在完全靜止的態(tài)勢(shì)下拋錨,易發(fā)生鏈纏錨; ③雙錨泊船在大風(fēng)中偏蕩激烈以及風(fēng)向改變后易發(fā)生錨鏈絞纏; ④感潮河段的雙錨泊船,在漲落潮反復(fù)變換過(guò)程中易發(fā)生錨鏈絞纏。
A.①②③ B.①③④ C.②③ D.①②③④
A.松長(zhǎng)錨鏈 B.加拋另一舷錨 C.通知機(jī)艙緊急備車 D.告知船長(zhǎng)
A.一字錨 B.八字錨 C.首尾錨 D.平行錨
船舶進(jìn)入淺水區(qū)后,若水道兩側(cè)水深不等,船舶會(huì)出現(xiàn)“跑舵”現(xiàn)象,下述說(shuō)法正確的是()。 ①船首向深水側(cè)偏轉(zhuǎn); ②船首向淺水側(cè)偏轉(zhuǎn); ③出現(xiàn)跑舵應(yīng)及時(shí)用舵抑制偏轉(zhuǎn),以便穩(wěn)定其原航向; ④讓其跑舵,必要時(shí)減速,使船向深水區(qū)航行一段距離后,再調(diào)順航向繼續(xù)航行。
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
A.逆流或順流航行時(shí),舵壓力一樣大 B.逆流多壓力大 C.順流舵壓力大 D.順流時(shí)的舵效比逆流時(shí)好
判斷題