A.限制潤滑系中機(jī)油的最高壓力
B.使進(jìn)入機(jī)油濾清器的機(jī)油保證較高的壓力
C.使進(jìn)入機(jī)油濾清器的機(jī)油保證較低的壓力
D.保證主油道中的最小機(jī)油壓力
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A.冷卻液流量
B.冷卻液流速
C.冷卻液流向
D.冷卻液溫度
A.凸輪軸正時齒輪
B.曲軸正時齒輪
C.凸輪軸上的斜齒輪
D.從轉(zhuǎn)子體噴嘴噴出的潤滑油
A.低壓縮比汽油發(fā)動機(jī)選用標(biāo)號低的汽油，否則會造成浪費(fèi)
B.低壓縮比汽油發(fā)動機(jī)選用標(biāo)號高的汽油，提高發(fā)動機(jī)使用壽命
C.高壓縮比汽油發(fā)動機(jī)選用標(biāo)號低的汽油，能提高經(jīng)濟(jì)性
D.汽油發(fā)動機(jī)選用何種汽油與壓縮比無關(guān)，與汽車制作企業(yè)決定有關(guān)
A.上刻度線之上
B.上下刻度線之間
C.下刻度線之下
D.低于油尺的最下端
A.防銹液
B.防凍液
C.水
D.甲醇
最新試題
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
發(fā)動機(jī)的溫度較低時，節(jié)溫器打開，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
發(fā)動機(jī)剛熄時，不能立即打開散熱器蓋。
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機(jī)驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高時節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時改變吹過散熱器的空氣流量。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時冷卻液經(jīng)過散熱器。
發(fā)動機(jī)風(fēng)扇工作時其風(fēng)的方向吹向車子的前方。