A.大修
B.中修
C.小修
D.架修
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A.半自動閉塞
B.自動閉塞
C.電話閉塞
D.自動站間閉塞
A.將該輪對相應的牽引電機切除,使其不產(chǎn)生牽引力和制動力
B.將該單元制動器的閘瓦間隙調(diào)至最大,使該輪不再上閘
C.降低速度維持運行到前方站,向段技術(shù)部門匯報,按其指示執(zhí)行
D.正常速度運行到前方站,向段技術(shù)部門匯報,按其指示執(zhí)行
A.自動閉塞
B.半自動閉塞
C.自動站間閉塞
D.電話閉塞
A.編成的車列
B.掛有機車
C.有規(guī)定的列車標志
D.乘坐旅客
A.采取措施后可整列運行時
B.對遺留車輛未采取防護、防溜措施時
C.遺留車輛無人看守時
D.列車無線調(diào)度通信設備故障時
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最新試題
HXD1C型電力機車輔接地故障時,輔助變流器負載故障排查方法有()。
HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風,確認()。
HXD2型電力機車切一節(jié)車的操作方法包括()。
HXD3型電力機車在正常運行中發(fā)生某一牽引變流器故障時,如何處置?()
HXD1C型電力機車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應正常。
HXD1C型電力機車受電弓無法升起的處理步驟包括()。
HXD2型電力機車切一節(jié)車操作方法包括()。
HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應急處理表述錯誤的是()。
HXD1C型電力機車調(diào)速手柄設定速度不能提升機車牽引力,無法正常發(fā)揮或AXM模塊時,處置方法有()。
HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風的原因可能是()。