把“國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國際民用航空公約》的附件是由（）規(guī)定的。

流量連續(xù)性定律中（）。

下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素？（）

駕駛艙中的駕駛桿（盤）不能操縱的主操縱面是（）。

《國際民用航空公約》的附件是由（）批準(zhǔn)出版的。

民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是（）。

（）屬于增升裝置。

飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠（）。

飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是（）。

以下有關(guān)于ICAO 的說法中，（）是錯(cuò)誤的。