單項(xiàng)選擇題經(jīng)油箱和化油器蒸發(fā)的CH占CH排放總量的（）。
A.10%
B.20%
C.30%
D.4%
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1.單項(xiàng)選擇題EGR率最多不超過（）。
A.5%
B.10%
C.20%
D.25%
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨后，裝上全部附件在磨合臺(tái)架進(jìn)行熱磨合和（）。
A.測(cè)驗(yàn)
B.試驗(yàn)
C.檢驗(yàn)
D.測(cè)試
3.單項(xiàng)選擇題冷磨后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)重新調(diào)整（）間隙。
A.氣門
B.彈簧
C.連桿
D.曲軸
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)裝車出廠后，還要經(jīng)過一段（）期，才能投入正常工作。
A.汽車磨合
B.汽車使用
C.汽車修理
D.汽車走合
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)試器調(diào)試的主要內(nèi)容是（）時(shí)起作用的轉(zhuǎn)速。
A.高速和中速
B.高速和怠速
C.中速和怠速
最新試題
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
題型：判斷題
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
題型：判斷題
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
題型：判斷題
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
題型：判斷題
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
題型：判斷題
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
題型：判斷題
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
題型：判斷題
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
題型：判斷題