用圓錐量規(guī)檢驗簡單錐體時，可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的（）條紅油，然后與工件表面緊貼，轉(zhuǎn)動一定的角度后，取出觀察。

由于臥式車床在使用過程中，導軌中間部位磨損最嚴重，為了補償磨損和彈性變形，一般使導軌磨削后導軌面呈（）狀。

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）

對RZ值小于0.8μm的工件，需采用（）來測量其表面粗糙度值。

導軌采用中頻感應（）磨削工藝。

超精磨削（）時，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。

測微儀測量時，一般以量塊作為標準件，用（）量工件的形狀和位置誤差。

超精磨削時，由于（）而產(chǎn)生振動，并加深了工件表面波紋的深度。

平尺主要用作（）的刮研和測量的基準。

電動輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。