A.只承擔(dān)貨物超過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)
B.只負(fù)責(zé)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)
C.承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)；接受賣方提供的各種合格據(jù)，并按合同支付貨款相負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證并辦理收貨和進(jìn)口手續(xù)
D.只需要負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)
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A.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前
B.貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前
C.貨物在目的港卸貨越過(guò)船舷以前
D.貨物在目的港裝上買(mǎi)方車輛以前
A.發(fā)盤(pán)的撤回
B.發(fā)盤(pán)的修改
C.一項(xiàng)新發(fā)盤(pán)
D.發(fā)盤(pán)的撤銷
A.內(nèi)陸交貨類
B.裝運(yùn)港船上交貨類
C.目的港交貨類
D.目的地交貨
A.合同貨物劃撥到合同項(xiàng)下
B.賣方將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人
C.賣方將貨物交到合同指定地點(diǎn)時(shí)
D.賣方將貨物交給第一承運(yùn)人時(shí)
A.以貨越裝運(yùn)港船舷為界
B.以貨交第一承運(yùn)人為界
C.以目的港交貨為界
D.以船邊交貨為界
最新試題
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括（）。
價(jià)差度量法包括（）。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，分別是（）。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量，從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響？（）
技術(shù)變動(dòng)的原因有（）
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點(diǎn)，在這一點(diǎn)，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來(lái)的額外損失，這一最佳點(diǎn)被稱為（）。
貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有（）。
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在（）開(kāi)始。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)（）。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說(shuō)不包括（）