A.檢查
B.拆裝
C.調(diào)整
D.試運(yùn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.80~0.82
B.0.84~0.87
C.0.87~0.92
D.0.92~0.95
A.0.80~0.82
B.0.84~0.87
C.0.87~0.92
D.0.92~0.95
A.0.2M
B.0.5M
C.1M
D.5M
A.圓周偏差不變,晃動(dòng)度不斷改變
B.圓周偏差改變,晃動(dòng)度不變
C.圓周偏差不變,晃動(dòng)度也不變
D.圓周偏差改變,晃動(dòng)度也改變
A.4個(gè)
B.3個(gè)
C.2個(gè)
D.l個(gè)
最新試題
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。
常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。