A.一
B.二
C.三
D.四
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A.質(zhì)量評(píng)價(jià)
B.工序計(jì)量
C.物質(zhì)消耗
D.出勤天數(shù)
A.班組質(zhì)量指標(biāo)
B.班組統(tǒng)計(jì)指標(biāo)
C.班組勞動(dòng)指標(biāo)
D.班組金額指標(biāo)
A.合格產(chǎn)品總量與送檢產(chǎn)品總量之比
B.實(shí)際完成產(chǎn)量數(shù)與計(jì)劃定額數(shù)之比
C.實(shí)際完成定額工時(shí)數(shù)與計(jì)劃完成定額工時(shí)數(shù)之比
D.實(shí)際產(chǎn)值與計(jì)劃產(chǎn)值之比
A.資料
B.報(bào)表
C.可靠依據(jù)
D.理論基礎(chǔ)
A.金額指標(biāo)核算
B.浪費(fèi)指標(biāo)核算
C.節(jié)約額指標(biāo)核算
D.消耗指標(biāo)核算
最新試題
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶（）的智能化儀器。
目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為（）的班組。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過（）來進(jìn)行的。
現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。
壓電式加速度傳感器特別適用于（）測量。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測量。
通常所說的頻譜是指（）。