A.接觸到兩個(gè)帶電相線(xiàn)
B.接觸到一個(gè)相線(xiàn)和零線(xiàn)
C.接觸到一個(gè)相線(xiàn)和接地
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A.電流的強(qiáng)度和頻率
B.電流流經(jīng)的人體路徑
C.電流流經(jīng)人體的持續(xù)時(shí)間
A.司機(jī)通過(guò)主控手柄
B.ATP系統(tǒng)
C.回送車(chē)輛
D.速度控制
A.溜車(chē)（RO）
B.網(wǎng)側(cè)電壓（HV）
C.輔助電源（AP）
D.DC－連接（DL）
A.溜車(chē)（RO）
B.網(wǎng)側(cè)電壓（HV）
C.輔助電源（AP）
D.DC－連接（DL）
A.溜車(chē)（RO）
B.網(wǎng)側(cè)電壓（HV）
C.輔助電源（AP）
D.DC－連接（DL）
最新試題
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組（）作業(yè)時(shí)，注意佩戴齊全勞保用品，避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。
四級(jí)檢修為（）檢修。
當(dāng)一臺(tái)（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車(chē)廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
動(dòng)車(chē)組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
動(dòng)車(chē)基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車(chē)組的（）級(jí)檢修工作。
人們把線(xiàn)路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒(méi)有車(chē)再往前開(kāi)。一個(gè)一個(gè)地放車(chē)，每一段稱(chēng)作一個(gè)（）。
車(chē)組利用（），將軌道電路信息接收到車(chē)載計(jì)算機(jī)上。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)（）mm2。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車(chē)鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無(wú)（）等異?，F(xiàn)象。