A.拱起
B.邊角剝落
C.板角斷裂
D.錯(cuò)臺(tái)
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A.跨墩龍門架
B.扒桿吊裝法
C.架橋機(jī)安裝法
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A.小于20%
B.大于20%
C.小于30%
D.大于30%
A.基層→處理→噴兩次面漆質(zhì)檢→補(bǔ)噴→質(zhì)檢、驗(yàn)收
B.處理→基層→噴兩次面漆質(zhì)檢→補(bǔ)噴→質(zhì)檢、驗(yàn)收
C.處理→基層→質(zhì)檢噴底漆→噴兩次面漆質(zhì)檢→補(bǔ)噴→質(zhì)檢、驗(yàn)收
D.基層→處理→質(zhì)檢噴底漆→噴兩次面漆質(zhì)檢→補(bǔ)噴→質(zhì)檢、驗(yàn)收
A.錨桿擋土墻
B.錨定板擋土墻
C.加筋土擋土墻
D.重力式擋土墻
A.滿堂式木支架
B.桁構(gòu)式木支架
C.滿堂式輕型鋼支架
D.模板車式支架
最新試題
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說法中,正確的有()。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是()。
關(guān)于旋挖成孔施工相關(guān)注意事項(xiàng)正確的是()。
為保證合同的公平性,工程量清單中的第100章總則中對(duì)應(yīng)的開辦項(xiàng)目作為獨(dú)立的工程細(xì)目單列,下列屬于開辦項(xiàng)目的有()。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是()。
重力式橋臺(tái)側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有()。
在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。
八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái),臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置()分離。
在公路工程實(shí)施階段,總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是()。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。