單項(xiàng)選擇題單線自動(dòng)站間閉塞區(qū)間越出站界調(diào)車時(shí),憑停止基本閉塞法改按電話閉塞法行車的調(diào)度命令與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)()。

A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站調(diào)車通知書
D.跟蹤調(diào)車通知書


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2.單項(xiàng)選擇題在空線上禁止兩臺(tái)機(jī)車在同一線路()同時(shí)作業(yè)。

A.相同方向
B.相對(duì)方向
C.相反方向
D.相向方向

3.單項(xiàng)選擇題未配固定調(diào)車機(jī)的中間站禁止()作業(yè)。

A.調(diào)車
B.溜放
C.編組
D.解體

4.單項(xiàng)選擇題禁止在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電的線路上()作業(yè)。

A.調(diào)車
B.編組
C.解體
D.溜放

5.單項(xiàng)選擇題編組列車時(shí)的最后一鉤,不準(zhǔn)溜放,列車編成或加掛的車組連掛后,要進(jìn)行()。

A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
B.試?yán)?br /> C.全部試驗(yàn)
D.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)

最新試題

HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。

題型:判斷題

HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括:滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。

題型:判斷題

HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器負(fù)載故障排查方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。

題型:判斷題

HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無牽引力,牽引力不足時(shí),按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示,確認(rèn)故障電機(jī)位置,在主斷斷開狀態(tài)下,斷開對(duì)應(yīng)的()脫扣開關(guān)5秒后閉合,按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮,閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)(可以在運(yùn)行中進(jìn)行)。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題