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你可能感興趣的試題
A.檢查增壓前、后壓力傳感器及線路無異常,確認電氣線路無故障
B.用診斷儀讀取增壓后的氣壓數(shù)據(jù),故障車輛壓力比正常車偏高,確認增壓器增壓壓力過高
C.根據(jù)渦輪增壓器進氣量調(diào)節(jié)原理,檢查旁通閥及執(zhí)行機構(gòu),確認執(zhí)行機構(gòu)通氣管連接調(diào)節(jié)閥的接頭是否斷裂
D.更換增壓器調(diào)節(jié)閥,清除發(fā)動機控制模塊故障碼,試車故障是否消除
A.怠速不穩(wěn)
B.三元催化器需要預熱
C.爆震
D.水溫過高
A.小負荷
B.中等負荷
C.中等偏上負荷
D.過壓安全保護
A.輸入軸
B.三四檔同步器
C.四檔同步環(huán)
D.中間軸組件
最新試題
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應當前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。