電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。

回路中電動勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和，叫回路電壓定律。

四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個閉塞分區(qū)的狀態(tài)。

“天窗”時間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。

晶體三極管最主要的特點是具有放大作用，電流放大系數(shù)用"表示。

在電氣化區(qū)段作業(yè)時禁止攀登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。

電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。

信號設(shè)備由于電路不標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械強(qiáng)度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定，不能保證行車安全時，準(zhǔn)許提前進(jìn)行大修。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。